ถ้าใครกำลังคิดจะเปลี่ยนสีรถ ไม่ว่าจะด้วยวิธีแรปหรือพ่นสีใหม่ ผมก็เคยยืนอยู่จุดนั้นมาก่อนครับ ตอนแรกก็คิดว่ามันคงง่ายๆ แค่เลือกสี จ่ายเงิน จบ! แต่พอได้ลองทำจริงๆ เท่านั้นแหละครับ โห… มีเรื่องให้ปวดหัวเยอะกว่าที่คิดไว้มาก บทความนี้ผมเลยอยากจะมาแชร์ประสบการณ์ตรงจากการลองผิดลองถูก พร้อมกับทริคที่อยากให้ทุกคนรู้ก่อนตัดสินใจจ่ายเงินก้อนใหญ่ไปกับเรื่องนี้ครับ
ปัญหาคลาสสิก: เลือกสีผิดชีวิตเปลี่ยน
เชื่อไหมครับว่าการเลือกสีรถนี่แหละคือด่านแรกที่ยากที่สุด ตอนแรกผมก็ดูสีจากตัวอย่างเล็กๆ หรือในรูปอินเทอร์เน็ต พอไปเห็นรถคันอื่นที่ทำสีคล้ายๆ กันก็คิดว่าสวยแล้ว แต่พอมาอยู่บนรถเราจริงๆ บรรยากาศมันต่างกันลิบลับเลย บางสีที่คิดว่าเท่ พออยู่บนรถจริงกลับดูจืดชืด หรือบางสีที่ดูดีในแสงไฟ พอออกแดดก็ดูแปลกๆ ไปเลย
- วิธีแก้: ถ้าเป็นไปได้ ให้ลองดูตัวอย่างสีจริงจากรถคันอื่นที่ทำมาแล้ว ยิ่งถ้าเป็นรถรุ่นเดียวกันยิ่งดีครับ ลองดูในสภาพแสงที่หลากหลาย ทั้งในร่ม กลางแดด หรือแม้กระทั่งตอนเย็นๆ ว่าสียังดูสวยถูกใจอยู่ไหม ถ้าจะแรป ให้ลองขอตัวอย่างฟิล์มขนาดใหญ่พอสมควรมาทาบกับรถก่อนตัดสินใจ บางร้านอาจจะมีบริการนี้ หรืออย่างน้อยก็ขอรูปถ่ายจากลูกค้าเก่าที่ทำสีเดียวกันในหลายๆ มุมและแสงต่างๆ มาดูประกอบครับ
แรปสีรถ: ความคุ้มค่าที่มาพร้อมเงื่อนไข
หลายคนเลือกแรปเพราะคิดว่าเปลี่ยนใจง่าย ไม่ต้องแจ้งขนส่ง และขายต่อแล้วถอดออกได้ไม่เสียราคา แต่อย่าลืมว่าฟิล์มแรปก็มีอายุการใช้งานนะครับ
- อายุการใช้งาน: ฟิล์มคุณภาพดีหน่อยจะอยู่ได้ประมาณ 3-5 ปี ขึ้นอยู่กับการดูแลและการจอดรถตากแดดตากฝน ถ้าจอดในร่มตลอดอาจจะยืดได้นานขึ้น แต่ถ้าจอดกลางแจ้งบ่อยๆ ฟิล์มอาจจะซีด แตก หรือลอกได้เร็วกว่ากำหนด
- การดูแล: การล้างรถต้องระวังมากขึ้น ห้ามใช้แปรงขนแข็ง หรือสารเคมีรุนแรง เพราะอาจทำให้ฟิล์มเสียหายได้ง่ายๆ การขัดเคลือบก็ต้องใช้ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับฟิล์มแรปโดยเฉพาะ
- ปัญหาตอนลอก: นี่คือสิ่งที่คนส่วนใหญ่ไม่ค่อยรู้ ถ้าฟิล์มคุณภาพต่ำ หรือติดตั้งไม่ดี ตอนลอกออกอาจจะทิ้งคราบกาว หรือดึงสีเดิมของรถให้หลุดติดมาด้วยได้ โดยเฉพาะถ้าสีเดิมของรถเป็นสีที่พ่นมาไม่ดีตั้งแต่แรก ดังนั้นการเลือกร้านที่มีประสบการณ์และใช้ฟิล์มคุณภาพดีจึงสำคัญมากครับ
พ่นสีใหม่: ความถาวรที่ต้องคิดให้ดี
การพ่นสีใหม่ให้ความคงทนและเงางามแบบถาวร แต่ก็มีข้อจำกัดที่ต้องพิจารณา
- แจ้งขนส่ง: อันนี้แน่นอนอยู่แล้วว่าต้องแจ้งเปลี่ยนสีที่กรมขนส่งภายใน 7 วันหลังเปลี่ยนสีเสร็จ ถ้าไม่แจ้งมีโทษปรับไม่เกิน 2,000 บาท
- ราคาขายต่อ: รถที่ทำสีใหม่ทั้งคัน มักจะถูกตีราคาต่ำกว่ารถสีเดิมโรงงาน เพราะคนจะมองว่าเคยเกิดอุบัติเหตุหนัก หรือมีปัญหาเรื่องสีมาก่อน แม้ว่าเราจะทำเพราะอยากเปลี่ยนสีเฉยๆ ก็ตาม
- คุณภาพสี: อันนี้สำคัญมากครับ ถ้าเลือกร้านพ่นสีที่ไม่ได้มาตรฐาน สีที่พ่นออกมาอาจจะไม่เรียบ มีเม็ดฝุ่น สีเพี้ยน หรือที่แย่ที่สุดคือสีลอกล่อนได้ในระยะเวลาอันสั้น ผมเคยเจอรถที่พ่นสีมาไม่ดี พอผ่านไปไม่ถึงปี สีเริ่มด่างเป็นจุดๆ เสียเงินฟรีซ้ำสองเลยครับ
สรุปทริคติดตัว: คิดให้รอบด้านก่อนตัดสินใจ
ไม่ว่าจะเลือกแรปหรือพ่นสีใหม่ สิ่งสำคัญที่สุดคือการศึกษาข้อมูลให้ดี เลือกร้านที่มีชื่อเสียง มีรีวิวที่ดี และที่สำคัญคือต้องมีการรับประกันผลงานที่ชัดเจน ถ้าอยากอ่านข้อมูลเปรียบเทียบเชิงลึกเพื่อช่วยในการตัดสินใจ ผมแนะนำให้ลองอ่าน บทความเกี่ยวกับ Wrap สีรถ vs เปลี่ยนสีรถถาวร ที่ TaladAutoCar ครับ มีรายละเอียดที่น่าสนใจช่วยให้เราเห็นภาพรวมได้ดีขึ้นเยอะเลย ส่วนตัวผมเอง ถ้าเป็นรถที่กะจะใช้ยาวๆ หรือเป็นรถที่รักมากจริงๆ อาจจะเลือกพ่นสีใหม่ แต่ถ้าเป็นรถที่ใช้ไม่นาน หรือชอบเปลี่ยนสีบ่อยๆ การแรปก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกว่าครับ ขอให้ทุกคนได้สีรถที่ถูกใจและคุ้มค่าที่สุดนะครับ!
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น