จำได้ว่าตอนเริ่มขี่มอเตอร์ไซค์ใหม่ๆ ก็เหมือนมือใหม่ทั่วไป หมวกกันน็อกใบแรกที่ซื้อก็ดูแค่ดีไซน์กับราคาที่พอจับต้องได้ ไม่ได้สนใจเรื่องวัสดุอะไรมากนัก คิดว่าใส่ๆ ไปก็เหมือนกันแหละ พอขี่ไปเรื่อยๆ เริ่มออกทริปไกลขึ้น ปัญหาที่เจอประจำคือ อาการปวดคอ บ่า ไหล่ โดยเฉพาะช่วงท้ายทริป หรือวันที่ต้องขี่รถนานๆ ลมปะทะแรงๆ ตอนแรกก็โทษว่าตัวเองนั่งผิดท่า ขี่นานไป แต่พอไปคุยกับเพื่อนๆ นักบิดที่ขี่มานานกว่า หลายคนก็แนะนำว่าลองดูเรื่องน้ำหนักหมวกกันน็อกดูไหม เพราะมันส่งผลโดยตรงกับความเมื่อยล้าของเรานี่แหละ หลังจากนั้นก็เริ่มหาข้อมูลจริงจังเกี่ยวกับหมวกกันน็อก เลยได้รู้ว่าวัสดุที่ใช้ทำเปลือกหมวกมันมีผลต่อทั้งน้ำหนัก ความแข็งแรง และแน่นอนว่าราคาด้วย หมวกยอดนิยมส่วนใหญ่ก็วนๆ อยู่ที่ไฟเบอร์กลาสกับคาร์บอนไฟเบอร์นี่แหละครับ น้ำหนักที่ต่างกัน แค่ไหนถึงมีผล? เคยมีคนบอกว่าน้ำหนักหมวกกันน็อกไม่กี่ร้อยกรัมมันจะไปต่างอะไรนักหนา แต่จากประสบการณ์ตรงคือ “ต่างมาก” ครับ หมวกไฟเบอร์กลาสทั่วๆ ไปที่เราเห็นกันในตลาด มักจะมีน้ำหนักประมาณ 1,400-1,600 กรัม แต่พอเป็นหมวกคาร์บอนไฟเบอร์เนี่ย น้ำหนักมันจะลงมาอยู่ที่ประมาณ 1,1...