ตั้งแต่ถอยรถ EV มาใช้ มีเรื่องที่ผมกังวลมาตลอดคือเรื่องแบตเตอรี่นี่แหละครับ โดยเฉพาะตอนที่ต้องชาร์จที่บ้านด้วยปลั๊กธรรมดา ผมเคยได้ยินมาว่าการชาร์จแบบนี้จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วกว่า Wall Charger เพราะกระแสไฟไม่นิ่งบ้าง ชาร์จนานเกินไปบ้าง ตอนแรกก็ไม่กล้าชาร์จบ่อยๆ กลัวรถพัง แต่พอได้ลองศึกษาและลองใช้จริง ก็ได้เรียนรู้อะไรหลายๆ อย่างที่อยากจะมาแชร์ครับ ความเข้าใจผิดเรื่องกระแสไฟและ BMS หลายคนเข้าใจว่าการชาร์จด้วยปลั๊กบ้าน (Mode 2) แบตจะพังง่ายกว่า Wall Charger (Mode 3) เพราะกระแสไฟไม่สม่ำเสมอ หรือกระชาก ซึ่งจริงๆ แล้ว ตัวรถยนต์ไฟฟ้าของเรามีระบบจัดการแบตเตอรี่ หรือ BMS (Battery Management System) ที่ฉลาดมากครับ หน้าที่ของมันคือควบคุมการรับกระแสไฟเข้าแบตเตอรี่ให้เหมาะสม ไม่ว่าคุณจะเสียบปลั๊กแบบไหน BMS ก็จะทำหน้าที่คอยตรวจสอบและปรับกระแสไฟให้เข้ากับสภาพแบตเตอรี่ตลอดเวลา ทำให้แบตเตอรี่ไม่รับกระแสไฟเกินจนเสียหาย กระแสไฟ: ปลั๊กบ้านโดยทั่วไปจ่ายไฟได้สูงสุด 10A หรือประมาณ 2.2 kW ซึ่งถือว่าเป็นการชาร์จแบบช้า (Slow Charge) ข้อดีคือความร้อนที่เกิดจากการชาร์จมีน้อยกว่าการชาร์จเร็ว ทำให้แ...