ช่วงแรกๆ ที่ผมถอยรถ EV มาใหม่ๆ บอกตรงๆ ว่ากังวลเรื่องการชาร์จที่บ้านมากครับ คือบ้านผมค่อนข้างเก่า วงจรไฟฟ้าก็ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับกระแสไฟสูงๆ กลัวชาร์จไปแล้วไฟตก ไฟช็อต บ้านพังเอา เลยไปหาข้อมูลเยอะมาก จนมาเจอเรื่องสายชาร์จ EV ที่ปรับแอมป์ได้นี่แหละครับ ตอนแรกก็ลังเลว่าจำเป็นจริงไหม หรือแค่ฟีเจอร์ที่จ่ายแพงเกินเหตุ แต่หลังจากได้ลองใช้เองมาสักพัก ผมบอกเลยว่ามันมีประโยชน์กว่าที่คิดเยอะครับ ปัญหาที่เจอตอนใช้สายชาร์จ EV แบบปรับแอมป์ไม่ได้ ตอนแรกที่ใช้สายชาร์จที่ติดมากับรถ มันปรับกระแสไฟไม่ได้ครับ เสียบปุ๊บก็อัดเต็มที่ตามสเปกสายเลย ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 16A หรือ 32A ทีนี้พอเสียบชาร์จตอนกลางคืนพร้อมๆ กับเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ในบ้าน เช่น แอร์ ตู้เย็น เครื่องทำน้ำอุ่น บางทีไฟก็กระตุกบ้าง หรือเบรกเกอร์ทริปไปเลยก็มีครับ ยิ่งถ้าเป็นปลั๊กพ่วงธรรมดาไม่ใช่ปลั๊กติดผนังที่เดินสายตรงสำหรับ EV โดยเฉพาะนี่อันตรายมากๆ เคยเจอปลั๊กละลายมาแล้วครับ 3 ประเด็นที่ได้เรียนรู้จากสายชาร์จ EV ปรับแอมป์ได้ 1. คุมกระแสไฟให้ปลอดภัยกับวงจรบ้าน นี่คือหัวใจสำคัญเลยครับ สายชาร์จแบบปรับแอมป์ได้ช่วยให้เราสามารถจำก...