ขี่มอเตอร์ไซค์มาหลายคัน ชุดสีเป็นอะไรที่พังบ่อยสุด ๆ โดยเฉพาะสายล้มแปะ ล้มเบา ๆ ก็มีรอย มีร้าว ล้มแรงหน่อยก็แตกหักกันไป แต่ละทีก็ต้องควักกระเป๋าซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ ไม่ก็ต้องทนใช้แบบมีรอยไปพลาง ๆ ตอนแรก ๆ ก็ไม่คิดมาก ซ่อมไปเรื่อย ๆ พอเจอค่าซ่อมบ่อยเข้าเลยเริ่มสงสัยว่าทำไมมันพังง่ายจังวะ? ชุดสีแต่ละแบบมันต่างกันยังไง? แล้วเราจะเลือกแบบไหนให้มันทนทาน ซ่อมง่าย ไม่เปลืองตังค์ในระยะยาวได้บ้าง? จากประสบการณ์ที่ซ่อมมาเยอะ เลยลองศึกษาจริงจัง แล้วก็ได้ข้อสรุปที่อยากมาแชร์ให้ฟังครับ ABS: แตกหักง่าย แต่ซ่อมง่ายและถูก ชุดสีมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ในท้องตลาดจะเป็นพลาสติก ABS ครับ ข้อดีของมันคือราคาถูก ยืดหยุ่นได้ระดับหนึ่ง แต่ข้อเสียคือเปราะพอสมควร เจอแรงกระแทกแรง ๆ หน่อยก็แตกง่าย โดยเฉพาะบริเวณจุดยึดน็อตจะเปราะเป็นพิเศษ ถ้าล้มแปะเบา ๆ อาจจะแค่เป็นรอยขูดขีด แต่ถ้าล้มแรงขึ้นมาหน่อย มีโอกาสสูงที่จะเห็นรอยร้าวหรือชิ้นส่วนแตกหักเลย ความทนทาน: ปานกลาง เจอแรงกระแทกหนัก ๆ แตกง่าย การซ่อมแซม: ค่อนข้างง่าย ช่างทั่วไปซ่อมได้ด้วยการเชื่อมพลาสติกหรือใช้กาวอีพ็อกซี่ ถ้าเป็นรอยขูดขีดเล็กน้อยก็สามารถ...