ช่วงที่ผมหันมาขี่มอเตอร์ไซค์แนวคลาสสิกหรือพวก Café Racer ใหม่ๆ เนี่ย ต้องบอกว่าของแต่งชิ้นแรกๆ ที่อยากได้เลยคือ กระจกปลายแฮนด์ ครับ มันดูเท่ ดูมินิมอล ไม่เกะกะเหมือนกระจกเดิมๆ ที่โผล่ขึ้นมาข้างบน แต่พอได้ลองใช้จริงแล้วก็เจอคำถามใหญ่ๆ ตามมาเลยว่า “เอ๊ะ แบบนี้มันผิดกฎหมายไหมนะ” เพราะเห็นบางคนก็โดนจับ บางคนก็รอด วันนี้ผมเลยจะมาเล่าประสบการณ์ตรงที่ได้ลองผิดลองถูกกับกระจกปลายแฮนด์ ว่าแบบไหนถึงจะเวิร์ค และรอดสายตาพี่ตำรวจได้ครับ
กระจกปลายแฮนด์ผิดกฎหมายจริงไหม?
มาตอบคำถามคาใจกันก่อนเลยครับว่า ผิดจริงครับ! แต่ไม่ใช่ทุกกรณีนะ หลักๆ ที่โดนกันบ่อยๆ คือเรื่องของ "ตำแหน่ง" และ "จำนวน" ครับ
- ตำแหน่ง: กฎหมายระบุว่ากระจกมองหลังต้องยื่นไม่เกินตัวรถ หรือถ้าจะยื่นเกินก็ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ไม่ใช่ยื่นออกไปนอกแฮนด์เยอะๆ จนเสี่ยงเกี่ยวกับรถคันอื่น หรือทำให้รถกว้างเกินไป
- จำนวน: รถจักรยานยนต์ต้องมีกระจกมองหลัง 2 ข้าง คือซ้ายและขวา เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ครับ
ดังนั้น ถ้ากระจกปลายแฮนด์ที่คุณติดตั้งไปแล้วมันยื่นออกไปเยอะมากจนเห็นได้ชัดว่ากว้างกว่าแฮนด์เดิมๆ หรือถ้าใส่ข้างเดียว แบบนี้เข้าข่ายผิดกฎหมายแน่นอนครับ โทษปรับสูงสุดก็ประมาณ 1,000 บาทครับ
แล้วแบบไหนถึงจะรอด? ทริคที่ผมใช้
จากประสบการณ์ตรง ผมลองมาหลายแบบจนเจอทริคที่พอจะรอดสายตาพี่ตำรวจได้บ้าง (แต่ก็ต้องบอกว่าขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่แต่ละท่านด้วยนะครับ)
1. เลือกแบบที่ “พับเก็บได้” หรือ “ปรับเข้าด้านในได้”
นี่คือคีย์สำคัญเลยครับ! ผมเลือกใช้กระจกปลายแฮนด์ที่สามารถพับเก็บเข้าด้านใน หรือปรับมุมให้มันอยู่ใต้แฮนด์ได้ เวลาจอดรถ หรือเวลาขับขี่ในที่ที่เสี่ยงโดนเรียกตรวจ ผมจะพับมันเข้ามาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ครับ บางรุ่นจะออกแบบมาให้ปรับได้ 360 องศา ทำให้เราสามารถหมุนให้ตัวกระจกอยู่ต่ำกว่าระดับแฮนด์ หรือหันเข้าด้านในได้ง่ายขึ้น ซึ่งจะทำให้รถดูไม่กว้างเกินไป และไม่ยื่นออกมาจนสะดุดตาครับ
2. ขนาดกระจกต้องเหมาะสม และมี 2 ข้าง
ถึงแม้จะเป็นกระจกปลายแฮนด์ที่ดูเล็กๆ แต่ก็ต้องมี 2 ข้างนะครับ เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย และที่สำคัญคือขนาดของกระจกเองก็ต้อง “มองเห็นได้จริง” ด้วย ไม่ใช่แค่แปะไว้ให้ครบๆ ไปงั้นๆ ควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อยประมาณ 3 นิ้วขึ้นไป เพื่อให้เห็นภาพด้านหลังได้ชัดเจนพอสมควรครับ บางรุ่นที่เล็กมากๆ อาจจะดูสวย แต่ใช้งานจริงลำบาก และอาจจะโดนเพ่งเล็งเรื่องประสิทธิภาพในการมองเห็นได้ครับ
3. เลือกตำแหน่งการติดตั้งให้ “ไม่ยื่นเกิน”
แทนที่จะติดให้ตัวกระจกยื่นออกไปนอกแฮนด์ ผมจะพยายามติดให้ตัวกระจกอยู่ค่อนไปทางด้านใน หรือให้อยู่ในระนาบเดียวกับปลายแฮนด์มากที่สุดครับ บางคนเลือกที่จะติดโดยให้ตัวกระจกห้อยลงมาอยู่ใต้แฮนด์เลย แบบนั้นก็ช่วยให้รถดูไม่กว้างเกินไปได้อีกทางหนึ่งครับ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยการปรับมุมมองที่เราคุ้นเคยใหม่หน่อยครับ
สรุปทริคติดตัว
ถ้าอยากหล่อด้วยกระจกปลายแฮนด์ แต่ไม่อยากโดนปรับ สิ่งสำคัญคือต้องรู้จักปรับตัวและเลือกรุ่นที่ตอบโจทย์ครับ
- เช็กกฎหมาย: เข้าใจก่อนว่าอะไรคือข้อห้ามหลักๆ
- เลือกแบบที่ยืดหยุ่น: หาแบบที่ปรับมุม พับเก็บ หรือหันเข้าด้านในได้ง่าย
- ครบ 2 ข้าง: สำคัญมาก ห้ามขาด!
- ใช้งานได้จริง: ขนาดต้องพอเหมาะ มองเห็นได้ดี เพื่อความปลอดภัยของเราเองด้วย
จริงๆ แล้วกระจกปลายแฮนด์มีข้อดีตรงที่ช่วยให้รถดูเพรียวขึ้น แต่ก็ต้องแลกมากับการปรับตัวในการมองหลังพอสมควรครับ เพราะมุมมองมันจะต่างจากกระจกเดิมๆ พอสมควร และอาจจะต้องก้มมองมากกว่าปกติด้วยครับ ถ้าใครอยากรู้รายละเอียดเพิ่มเติมว่ากระจกแบบไหนที่รอดแน่ๆ ลอง คลิกอ่านต่อ ได้เลยครับ!
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น