ถ้าใครที่ขับมอเตอร์ไซค์เป็นประจำ แล้วต้องขนของนู่นนี่ไปด้วย น่าจะเคยเจอปัญหาเรื่องที่เก็บของกันมาบ้างใช่ไหมครับ? ผมเองก็เป็นหนึ่งในนั้น แรกๆ ก็ใช้เป้สะพายหลังบ้าง หรือไม่ก็หาถุงเกี่ยวเอา แต่พอของเริ่มเยอะขึ้นเรื่อยๆ ก็ต้องมองหาตัวช่วยจริงจังอย่างกล่องท้ายมอเตอร์ไซค์นี่แหละครับ ตอนจะซื้อก็คิดหนักเลยนะ เพราะเห็นมีทั้งแบบ "ปี๊บ" ที่เป็นโลหะ กับแบบ "พลาสติก" ซึ่งราคาต่างกันพอสมควร เลยต้องหาข้อมูลและลองผิดลองถูกมาพักใหญ่ๆ กว่าจะเจอแบบที่ใช่ วันนี้เลยอยากมาแชร์ประสบการณ์การเลือกกล่องท้ายมอเตอร์ไซค์ ทั้งแบบปี๊บและพลาสติกครับ
1. ความทนทานและการปกป้องของ
เรื่องความทนทานนี่แหละครับที่ผมให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกๆ เพราะเราไม่รู้เลยว่าจะเจอสถานการณ์แบบไหนบนถนนบ้าง
- กล่องท้ายแบบปี๊บ (อลูมิเนียม): ส่วนตัวผมว่ามันทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดครับ เคยมีจังหวะที่มอเตอร์ไซค์ล้มแปะเบาๆ กล่องปี๊บก็แค่เป็นรอยบุบเล็กน้อย ไม่ได้ถึงกับแตกหักเลย ซึ่งถ้าเป็นกล่องพลาสติกบางรุ่นอาจจะแตกได้เลยครับ แถมยังช่วยป้องกันการโจรกรรมได้ดีกว่าด้วย เพราะตัวล็อกมักจะแข็งแรงกว่าและงัดแงะยากกว่า
- กล่องท้ายแบบพลาสติก: ข้อดีคือมันจะยืดหยุ่นกว่าครับ ถ้าเจอแรงกระแทกเบาๆ อาจจะไม่บุบแต่จะมีความยืดหยุ่นรับแรงได้ดีกว่า แต่ถ้ากระแทกแรงๆ ก็มีโอกาสแตกได้เหมือนกันครับ ส่วนเรื่องการกันขโมยก็ขึ้นอยู่กับคุณภาพของตัวล็อกครับ บางรุ่นก็แข็งแรงใช้ได้เลย
2. การกันน้ำและสภาพอากาศ
เมืองไทยฝนตกบ่อย แถมบางทีก็เจอแดดจัดๆ การที่กล่องท้ายจะกันน้ำได้ดีและทนต่อสภาพอากาศได้นานๆ นี่สำคัญมากครับ
- กล่องท้ายแบบปี๊บ: ส่วนใหญ่ที่เจอคือจะมีซีลยางรอบฝาปิดมาให้ค่อนข้างดีครับ ช่วยให้ของข้างในไม่เปียกฝนแน่นอน แต่ข้อเสียคือ ถ้าจอดตากแดดนานๆ วัสดุที่เป็นโลหะจะอมความร้อนได้ดี ทำให้ของข้างในร้อนจัดได้ครับ ถ้ามีของที่ไวต่อความร้อนอาจจะต้องระวัง
- กล่องท้ายแบบพลาสติก: รุ่นดีๆ ก็กันน้ำได้ไม่แพ้ปี๊บครับ มีซีลยางมาให้เหมือนกัน แต่ข้อดีกว่าคือมันไม่ค่อยอมความร้อนเท่าปี๊บ ทำให้ของข้างในไม่ร้อนจัดเท่าครับ แต่ต้องดูเรื่องคุณภาพพลาสติกด้วยครับ ถ้าเป็นพลาสติกเกรดไม่ดี พอโดนแดดจัดๆ นานๆ อาจจะกรอบและแตกง่ายได้
3. น้ำหนักและความจุ
เรื่องนี้ก็เป็นอีกปัจจัยที่ต้องคิด เพราะมีผลต่อการขับขี่และของที่เราจะขนครับ
- กล่องท้ายแบบปี๊บ: โดยทั่วไปแล้วมักจะมีน้ำหนักมากกว่ากล่องพลาสติกครับ เพราะวัสดุเป็นโลหะ แต่ในทางกลับกัน หลายๆ รุ่นก็มักจะมีความจุที่มากกว่าด้วย ซึ่งเหมาะกับคนที่ต้องขนของเยอะๆ หรือเดินทางไกลบ่อยๆ ครับ
- กล่องท้ายแบบพลาสติก: จุดเด่นคือน้ำหนักเบากว่ามาก ทำให้ไม่ค่อยถ่วงมอเตอร์ไซค์เวลาขับขี่ แต่เรื่องความจุอาจจะหลากหลายครับ มีตั้งแต่ขนาดเล็กๆ ไปจนถึงขนาดใหญ่พอๆ กับปี๊บเลยก็มี
4. ต้นทุนระยะยาวและการบำรุงรักษา
ตอนแรกๆ ผมก็มองแค่ราคาซื้ออย่างเดียว แต่พอนานไปถึงรู้ว่าต้องมองต้นทุนระยะยาวด้วย
- กล่องท้ายแบบปี๊บ: ราคาเริ่มต้นจะสูงกว่ากล่องพลาสติกครับ แต่ถ้าดูเรื่องความทนทานและการใช้งานระยะยาว ผมว่ามันคุ้มค่าครับ ซ่อมแซมง่ายกว่าด้วย เช่น ถ้าบุบก็พอจะเคาะคืนรูปได้ หรือเปลี่ยนแค่ซีลยางก็กันน้ำได้เหมือนเดิม แต่ก็ต้องระวังเรื่องรอยขีดข่วน ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องความสวยงามมากก็ใช้ได้ยาวๆ เลยครับ
- กล่องท้ายแบบพลาสติก: ราคาจะย่อมเยากว่าปี๊บครับ ถ้าเลือกซื้อรุ่นที่ราคาไม่แพงมาก แต่ก็ต้องแลกมากับความทนทานที่อาจจะไม่เท่าปี๊บครับ ถ้าแตกหักแล้วก็อาจจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชิ้น ซึ่งในระยะยาวอาจจะเปลืองกว่าปี๊บก็ได้ครับ
สรุปง่ายๆ ครับ ถ้าคุณเน้นความแข็งแรงทนทาน ป้องกันของข้างในได้ดีเยี่ยม และงบถึงหน่อย ผมเชียร์กล่องท้ายแบบปี๊บครับ แต่ถ้าเน้นน้ำหนักเบา ราคาเป็นมิตร และใช้ในเมืองเป็นหลัก กล่องพลาสติกก็เป็นตัวเลือกที่ดีครับ ลองชั่งน้ำหนักดูว่าการใช้งานหลักๆ ของคุณเป็นแบบไหน ผมหวังว่าประสบการณ์ที่ผมเจอมาจะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกกล่องท้ายมอเตอร์ไซค์ได้ง่ายขึ้นนะครับ สำหรับใครที่อยากดูข้อมูลเปรียบเทียบ กล่องท้ายมอเตอร์ไซค์ ปี๊บ กับพลาสติก แบบละเอียดๆ เพิ่มเติม ลองเข้าไปอ่านต่อได้ที่ TaladAutoCar เลยครับ มีข้อมูลดีๆ อีกเพียบ!
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น